Remplacez le joint de rechange PHE pour réchauffer UFX118

Échangeur de chaleur à plaques à joints, échangeur de chaleur à plaques, échangeurs de chaleur plaques PHE Les plaques / joints sont non OEM, 100% compatibles avec des pièces authentiques.

Tous les joints et plaques PHE sont produits dans des conditions de production approuvées, et les composés en caoutchouc et les matériaux de plaque sont analysés sur un laboratoire tiers. Le contrôle du matériel d'entrée pour les plaques et les joints est fabriqué dans notre propre laboratoire, pour assurer la conformité aux certificats.

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Il est composé de plaques en acier inoxydable convexe concaves formées par estampage. Les modèles concaves et convexes entre les deux plaques adjacentes forment une combinaison relative de 180 degrés, de sorte que les crêtes concaves et convexes entre les deux plaques de l'échangeur de chaleur de plaque forment des points de contact décalés. Une fois les points de contact combinés par soudage sous vide, une structure d'écoulement décalée à haute pression de l'échangeur de chaleur de plaque est formée. Ces structures d'écoulement décalées provoquent une forte turbulence des fluides froids et chauds à l'intérieur de l'échangeur de chaleur de la plaque, atteignant une efficacité de transfert de chaleur élevée. Un échangeur de chaleur à plaques est composé d'un ensemble de plaques métalliques ondulées avec quatre trous d'angle pour le passage de deux types de liquide pour le transfert de chaleur. La plaque métallique est installée dans un cadre avec une plaque fixe et une plaque de compression mobile sur le côté et est serrée de boulons de serrage. Les plaques sont équipées de joints d'étanchéité pour sceller les canaux de fluide et guider le fluide pour s'écouler alternativement dans leurs canaux respectifs, formant un échange de chaleur. Le débit, les propriétés physiques, la chute de pression et la différence de température du fluide déterminent le nombre et la taille des plaques. La plaque ondulée augmente non seulement le niveau de turbulence, mais forme également de nombreux points de support qui sont suffisants pour résister à la différence de pression entre le milieu. La plaque métallique et la plaque de pression mobile sont suspendues sur la tige de guidage supérieure et positionnées par la tige de guidage inférieure, tandis que l'extrémité de la tige est fixée sur la colonne de support.